日産 ノート 残クレの頭金は必要?

 

日産 ノート 残クレの頭金は必要?

 

コンパクトカーで爆発的に人気?日産 ノート

 

「電気自動車の新しいカタチ」として販売ナンバーワンを獲得した。

 

エンジンで発電して、 モーターだけで走る NOTE e-POWER。

 

カルロス・ゴーン元会長を完全に追放して心機一転。

 

いや、まだまだ経営体制は揺らいでいるようだ。

 

しかし、ユーザーは欲しいクルマを買うだけ。

 

購入するなら・・・?

 

残クレ?

 

いや、キャッシュ。

 

やっぱり、オートローン。

 

???

 

あっ。

 

どれにしても、頭金あったほうがいい?

 

 

残クレ 頭金 について。

 

残クレで頭金はどれぐらいがベスト?

 

残クレで頭金はどれぐらいがベスト?

 

やっぱり購入するためのハードルが低いのは

 

残価設定クレジットです。

 

しかも、頭金をそれなりに入れることが出来ればなおいいわけです。

 

そこで、頭金をどれぐらいにするのがベストなのか?

 

シミュレーションしてみました。

 

 

頭金約30万円の場合

 

ノート

 

グレード
e-POWER MEDALIST 2WD -

 

メーカー希望小売価格
(車両本体価格+メーカーオプション)
2,391,120円(消費税込)

 

現金価格
(メーカー希望小売価格+ディーラーオプション+諸費用等)
2,502,879円(消費税込)

 

月々 30,800円

 

頭金(現金)
302,879円

 

所要資金(クレジット元金)
(現金価格 − 頭金 − 下取車価格)
2,200,000円

 

走行距離
1,000km/月間

 

お支払方法
均等払い

 

お支払回数・期間
60回・ヶ月

 

手数料率(実質年率)
4.90%

 

お支払開始年月
2019年10月

 

初回分割支払額
39,905円

 

2回目以降分割支払額
30,800円 × 58回

 

ボーナス月分割支払額
--
最終回分割払支払額(据置額)
741,000円

 

クレジット支払額合計
2,567,305円

 

支払総額
2,870,184円

 

 

 

 

頭金約100万円の場合
ノート

 

グレード
e-POWER MEDALIST 2WD -

 

メーカー希望小売価格
(車両本体価格+メーカーオプション)
2,391,120円(消費税込)

 

現金価格
(メーカー希望小売価格+ディーラーオプション+諸費用等)
2,502,879円(消費税込)

 

月々 17,500円

 

頭金(現金)
1,002,879円

 

所要資金(クレジット元金)
(現金価格 − 頭金 − 下取車価格)
1,500,000円

 

走行距離
1,000km/月間

 

お支払回数・期間
60回・ヶ月

 

手数料率(実質年率)
4.90%

 

お支払開始年月
2019年10月

 

初回分割支払額
22,181円

 

2回目以降分割支払額
17,500円 × 58回

 

ボーナス月分割支払額
--
最終回分割払支払額(据置額)
741,000円

 

クレジット支払額合計
1,778,181円

 

支払総額
2,781,060円

 

 
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